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第1回RCカー・ラリーフェスティバルの反省会その1
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    フェスティバル終了して1週間が過ぎました。

    参加してくださった方から頂戴した感想や意見、ブログの内容と私の反省を織り交ぜて一人反省会をしました。

    参加された方の中でこれを読んでそのとーりとか、ここはよかったとか、ここはこうした方がよかったということがありましたらお知らせください。

    なお現時点では第2回を同じ会場で開催するという条件での反省です。

     

    1 コースライン問題

    皆さんの熱い走りで白線がどんどん消え、コース補修用のラインパウダーを午前中で使い切ってしまいました。

    次回はラインパウダーではなく紐(ひも)と除草シート押さえピンでコースラインを作りメンテナンスフリーを実現したいと考えてます。

    2 開会式グダグタ問題

    本当はコンデレもやろうと準備もしてあったのだけどラインが消える問題と選手への対応でいっぱいいっぱい。勝利条件?の説明やスタートからゴールまでの流れ、マーシャルの順番と役割、公式ホームページには載ってなかったレギュレーションの説明等も十分にできたとは言い難い。

    次回はこの反省を生かしレギュレーションを改善し、明確化したレギュレーションを公式ホームページで事前告知し会場では説明を省けるようにします。

    それと開会式の時間を20分間にして余裕を持たせて参加者に名前+住所or持参シャーシだけの自己紹介もしてもらおう。(自己紹介で時間をとられ過ぎないように配慮しつつ)

    3 コンプレッサー力不足問題

    これについては当実行委員会としては投資効果のことを考えるともう1台購入とかもっとパワーのあるものに買い替えることはしないつもり。

    参加者の中で個人的に持っている人から借りるようにし、その人の参加費は免除とするならありかな。ただし壊れてもOKという約束で‥。

    4 コースレイアウト問題

    走行時間の確保をしようとしてカーブの多いコースとなり、そのためあまりRCカー追いかけないコースになってしまった。

    また、起伏のない土のコースだけだと単調すぎてコースとしての面白みが不足した印象を受けた。

    次回は直線を多くしてドライバーがもう少し動き、ウッドデッキもコースに入れて変化のあるコースにしようと思う。

    5 音聞こえない問題

    ウッドデッキにあったピット席まで音が聞こえてなかったというもの。

    次回はウッドデッキをコースにする関係でピット席は屋内へ移動させます。

    これで音が聞こえない問題もクリアーかな。

    6 昼食時間かかりすぎ問題

    注文してから出てくるまで時間がかかったので受付時にダムカレーだけの注文をとりスムースに食事がとれるようにできないか検討してみます。

    7 ゴールゲート構造と標識が軟弱だった問題

    車がゲートに衝突した拍子で標識がセンサーをふさいでしまい後続車のタイム計測ができなかったという問題。

    しかもゲートは分解不可で車に乗せるとかさばって邪魔。

    新ゴールゲートは頑丈で組立式で標識も一体化したものとします。

    8 マーシャルどうしようか問題

    マーシャルの役割やローテーションが明確でなかったので役割をきちんと公式ホームページでお知らせします。また、スタート時刻一覧表に担当マーシャルを明記できるものに改良します。

    9 レギュレーション問題(運営・レース関連)

    リタイア、スタート時刻忘れ、勝敗条件等も明文化し事前に公式ホームページでお知らせします。

    10 カーナンバー小さすぎ問題

    誰がフィニッシュしたのかをナンバーで判断していたのですが小さくて見づらかったのでカーナンバーシールを一回り大きくします。

    11 MCいないと辛いよ、車検専門担当いないと辛いよ問題

    次回はMCをやってもいいよという申し出もありました。

    次回はお願いすることにします。

    そうすれば私も出場できる!

    12 レギュレーション問題(車両?関するもの)

    タイヤやモーター、バックOk、ジャイロ等について。

    これについては取り立てて検討しますので今回はパスです。

     

     

    | 第1回RCカー・ラリーフェスティバル開催!! | 18:59 | comments(12) | - |
    コメント
    ラリータイヤでない人もいたので、車検もした方がいいですね。
    | 名無しさん | 2017/11/28 2:19 PM |
    コメントありがとうございます。
    実際にやってみて車検を行うためには、車検専門スタッフがいないと実施は難しいかなという感じです。
    次回実施する時にお手伝いしてくださる方がいればいいのですが。
    | いわ | 2017/11/28 8:23 PM |
    タイヤに関してはラリーブロックタイヤ縛りで良いのではないでしょうか?
    絶版品や海外の輸入品など使う方が居るので
    | ナナチ | 2017/11/28 9:08 PM |
    車両に関するレギュレーションについては、タイヤ以外にもいろいろなご意見をいただいているところです。
    私も改めて勉強しているところです。
    レギュレーションを厳格にすることも時には必要なのだろうとも考えております。
    そこでナナチさんや他の方も含めて教えていただきたいことがあります。
    .譽ュレーションで指定タイヤを導入することで「そこまでやるかというこだわりとそこはゆるいのかというユーモアセンス」
    「ようこそ! レース初参加の方」のRCC・RFのコンセプトと照らし合わせてみてどうお感じになりますか?
    ▲譽ュレーションでタイ、ショートカットに対するペナルティーを厳格にすべきという考えに対してどうお感じになりますが。

    たぶんあまりカツカツしすぎない程度ということになるのだと思うのですが、カツカツしすぎない程度がどの程度なのか知りたいというのが本音です。
    | いわ | 2017/11/29 8:11 AM |
    > 名無しさん
    ラリータイヤ以外の方、いらしたんですね。
    私が見渡した限りは見かけなかったのですが、バギー用のタイヤなどを加工したようなタイヤでしたでしょうか?

    > ナナチさん
    ラリーブロックタイヤ縛りと言うのは、タミヤのラリーブロック縛りと言う意味でしょうか?
    (文脈からはそうかと思いますが)
    私も賛成です。絶版品や輸入品など、お金で大きなアドバンテージは敷居も上げてしまいますしね。
    ただ、レギュの範囲内で、参加者がどれだけ力を入れるかは自由ですので、絶版品や輸入品を使った参加者を変な悪者扱いにするような事は避けなきゃいけないですね。。

    > いわさん
    開催運営お疲れさまでした。楽しい時間でした。
    .織ぅ笋話でも買えるタイヤで指定する分にはレース初参加でも大丈夫だと思いますよ。
    (迷うことも避けられますしね。)
    ▲織い辰堂燭任垢??恥。。。
     ショートカットですが、当然NGです。
     しかし、周り直すのと同様のタイムロスを負担していれば、あんまりカツカツしなくても・・・とも思います。
    いずれにしても、ダメな場合は厳格にチェック者をつけるべきです。

    2回目があることを祈ります。
    | 参加者です | 2017/11/29 9:17 PM |
    名無しさん、コメントありがとうございます。
    △離織い六笋梁任全岼磴い任后
    どうぞ気にしないください。
    (指定することで)迷うことも避けられる。確かにそういう一面もありますね。
    ここはようこそ初心者の方のコンセプトに従い指定するのはいいことかもですね。
    まだ、時間があるので私も修業して決定したいと思います。
    | いわ | 2017/11/30 9:29 PM |
    いわさん、運営お疲れ様でした。次回も期待しております。

    ラジコンはタイヤ8割と言われる位、走行性能に影響しますので、銘柄指定は大賛成です。ちなみにタイヤ加工を許可してくれれば同じ銘柄なのに『差』を出すことも可能なので【ユルさ】と【スゴさ】の両立が実現するかと。

    マーシャルは実車のトライアルに倣ってショートカット等発見時に告知可能なように『旗』を持たせるのもアリかと。

    あと直線作るのとウッドデッキ部分もコースにすることも大賛成です。

    でわ、また次回
    (・∀・)ノシ
    | ts-papa | 2017/12/01 1:05 AM |
    ts-papaさん、コメントありがとうございます。
    タイヤに間しては、指定タイヤで行く方向で検討します。
    どのタイヤにするかは、スポンサーがタイヤも支給しますぜと申し出てくれる淡い期待もあるので、ここでは決めません。(^O^)
    ショートカット等は、どの程度とか、どうやっていうところが難しいので結論はもう少し先延ばしにさせてください。
    | いわ | 2017/12/01 7:51 PM |
    こんにちは
    本件開催を知ったのが遅く、しかも同日にプライベートで同じ様なラリー走行会をひそやかに開催していたため参加できませんでした&#128517;
    個人主催でやられているのでしょうか?
    私は、群馬県北群馬郡で個人主催の『チキチキ540モーター限定レース』を企画して、昨今、冷え込んだラジ人口復活に微力ながら奮闘いています&#128517;
    ブログ『いいラジ夢気分』で内容の無いラジコン人生を公開中ですので、お暇なときにでも覗いて下さい&#128516;
    何か、お力になれればなぁと&#128516;
    次回、都合が合えば参加したいのですが、告知などはどの様な方法をお考えでしょうか?
    | いいラジ夢気分 | 2017/12/05 9:30 AM |
    いいラジ夢気分 さん書き込みありがとうございます。
    ブログ拝見しました。
    すごいです!
    びっくりしました。
    同じことをやっている人いたじゃん!ってとてもうれしく思いました。
    のぼりとかトンネルとか橋とかこういうギミック大好きです。
    私もギミックに凝りたかったのですが時間と金と人手がなくできませんでした。
    こんど当ブログで紹介させていただきます。
    それから、RCC・RFはいいラジ夢気分さんと同じように個人でやっています。
    賛同してお手伝いしていただいた方もいますが、基本一人です。
    第2回RCC・RFについては、次回のRCマガジンに記事が掲載されるのでその反響をみてからですが、前向きに検討中です。
    告知については、当ブログと公式HPでお知らせしています。
    また、ラジコンもんちいさんのブログとRCマガジンさんでも告知をしていただいております。
    第2回RCC・RFがめでたく開催できるようになった時にはぜひお力添えいただければうれしいです。
    逆にわたくし「チキチキ540モーターレース」参加したいです。
    今年はもう最終戦終わってしまっていたのですね。
    今まで私のアンテナが低くて申し訳ありませんでした。
    次回わたしでます。

    | いわ | 2017/12/05 10:09 PM |
    こんばんはメール返信ありがとう御座います。
    場所を借りて、協賛ついて、ほぼ1人でやられているとはスゴイです!
    ご苦労な点はものすごく共感出来ます。
    運営のコツをご伝授して頂きたいくらいです!
    私も今まではコツコツ1人で準備して告知して撮影して動画アップしてで、クタクタになってやっていましたが最近、助っ人が協力してくれますので助かってます。
    私のやっている「チキチキ」の理念といいますかベースは「初期投資のキッド(540モーター)を使用して手軽にカツカツしないで初心者やお金を掛けられない人が楽しくラジってもらってラジコン人口を増やしていきたい」みたいな感覚でやっていますので、レギュレーションは540モーター縛りだけなんです。
    そんなわけで、勝敗も大切ですが、それ以上にいかに1日楽しくラジる(交流できる)かにポイントを絞っています。
    チキチキは基本「奇数月の第3日曜日」にやっています。
    会場はプライベートオフロードコースとラリーは特設エリア、オンロードは自宅前の行止りの道路です。
    1月はチキチキ540モーター限定ターマックラリーを問題点を洗い出す為にやろうか迷っています。
    寒くて人が集まらないのもあるので、来れる人だけでラジろうかなぁ的で考えています。
    1月はターマック、3月は耐久、5月はラリー、7月はターマック、9月は耐久11月はラリーの計画です!
    是非、チキチキに遊びに来て下さい!
    日程はブログとインスタrxr_txtで告知します!
    第2回RCC・RFがめでたく開催できるようになった時はお力になれる様に仕事の調整をしたいと思っています。
    これも何かのご縁ですので、いちどラジしながらお話しできれば嬉しく思います。
    よろしければ、Eメールに空メールいただければ私の情報を返信いたしますので都合が良ければメール下さい!
    ちなみに私は本格的なラジラーではありません...ラジ中年(オヤジ)ですのでたいしたマシンもっていません(ゴメンなさい)
    わたしもマイブログで紹介させていただきます!
    今後ともよろしくお願い致します。
    | いいラジ夢気分 | 2017/12/06 8:21 PM |
    承知しました。
    メール送ります。
    それから、当ブログで「いいラジ夢気分」さんのブログを紹介させていただきました。
    | いわ | 2017/12/07 9:35 PM |
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