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タミタャレクライマックス2018 その1
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    今年も参加させていただきました。

    一日目終了。

    結果はあい変わらずのへっぽこぶり。

    とりあえず皆さんが写さないであろう写真をアップしておきます。

    スマホから編集しているため画像表示サイズが適正でないかたもおられるかもしれません。

    その時はご容赦願います。

    こんなものも展示されてたのでパチリ。

    ちょっと早めに会場をあとにして氷菓の聖地巡礼も。

    夜ご飯はこちらで。

     

    | 行ってきた!買ってみた! | 21:31 | comments(0) | - |
    ご協力ありがとうございます。そしてこのブログのあり方について。
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      公式HPの管理会社では、ホームページランキングに11月30日まで開催中。

      お陰様で今日現在年間ランキング100位以内に入っています。

      このまま締切まで100位以内を維持できれば2ページ分増ページしてもらえます。

      ご協力いただいた皆様、ありがとうございます。

      今後も公式HPとRCカー・ラリーフェスティバル実行委員会ブログをよろしくお願いします。

       

      さて、意味深なテーマを書いてますが、すごいことを語るわけではないので安心してください。

      最初、このブログは有料プランを利用して作り始めました。

      でも、維持費にお金がかかるわりにアクセス数もわずかだったので途中から無料プランに切り替えました。

      そして、現在。

      このブログもRCラリーも皆さんに支えられ少しずつ認知されてきました。

      公式HPのランキング応援のお願いも多くの方にご協力をいただいております。

      当ブログのアクセス数も増え、開設当初はPCのアクセスばかりだったのが、今やスマホでご覧になる方がほとんどを占めるようになっています。

      一方で、スマホで当ブログをご覧になっている方は、無料プラン運用故にCMの挿入が多く大変見づらい状況となっています。

      そこで、当ブログを再び有料プランに移行し、スマホでご覧いただく場合でも見やすい画面にしようと思います。

      ただ、広告をすべてなくすわけではありません。

      できれば、月300円のブログ維持費ぐらいいただけるような広告を貼らせていただくつもりです。

      また、可能であれば独自ドメインも取得し、移行したいと思っています。

      方向性としては、事業計画実現のためにということになります。

       

      そんなわけで移行の時期は未定ですが、まずはお知らせまで。

       

      JUGEMテーマ:ラジコン

      | 作ってみた!こんなの見つけた! | 20:28 | comments(0) | - |
      第3回スクエア耐久6時間一人反省会 その2
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        前回からの続きです。

        スクエア耐久6時間に出場した我がチームの作戦は15分ごとにバッテリー交換をするというものでした。

        さて、ここから本題!

         

        反省1 15分でどれだけ充電できるんだろう?

        前回も書いたけど我がチームのバッテリーは40C4000mAhのリポ。

        レギュレーション縛りにより充電は1.6Cとなり、充電電流は6.4Aとなる。

        つまり、1時間あたり6400mAh充電できることになる。

        我がチームはこれを15分でバッテリー交換していたので、15分では6400mAh÷60分×15分=1600mAhとなります。

        実際の充電器で充電量を測定すると15分で1500mAhちょっと上回るくらい充電できていたので近似値といっていいいでしょう。

         

        反省2 15分でどれだけ電気を消費するのだろう?

        後日レース時のギア比モーターのままで満充電にしたリポバッテリーで15分走り、その後再び満充電するまでの充電量を測定したところ1800mAh〜2000mAhでした。レース当時モーターは17.5ターンでした。21.5ターンにしてみましたが、結局ギア比を上げてスピードをそろえると消費電力はあまり変わりませんでした。これは、同じ時間、同じ距離、同じ速さ、同じ車体で走るのですから、あんまり変わらないはずです。

         

        反省3 結局

        これじゃ充電間に合わないに決まってるじゃん!

         

        反省4 バッテリーのことを心配せずに4WDのベルト車で走行をするためには?

        充電電流を上げるしかない!

         

        反省5 次回はLi-Fe を使用する?

        レギュレーションをみるとLi-Feは2C充電できます。4200mAhのLi-Fe なら8.2A充電でき、15分で2050mAh充電できます。

        これなら、リポよりも安心して走れそうです。

        でも、4200mAhのLi-Fe売ってないんだよなあ。

        4000mAhならかろうじて売っているけど高い!。

        ちなみに4000mAhリフェなら15分で2000mAhでき、さほど4200mAhのLi-Feと変わらないです。

        さてどうするか?

        そもそもLi-Feで他のチームと同等のスピードは出せるのか?

        まだまだ検証せねばならないこと大ありですね。

        とりあえず今日はここまで。

         

        公式HPでは、ホームページランキングに参加中。

        魅力あるHP作りのために1日1回クリックのご協力をお願いします。

        (ランキング上位に入ると副賞として増ページしてもらえるのです

        現時点で年間ランキング95位以内感謝・感謝です。

        締切時に100以内に入れると増ページが2ページになります。)

         

        充電効率は

        JUGEMテーマ:ラジコン

        | 行ってきた!買ってみた! | 19:58 | comments(0) | - |
        第3回スクエア耐久6時間一人反省会 その1
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          第4回スクエア耐久6時間に向けて第3回耐久6時間を反省してみました

          スクエア耐久6時間の特徴はバッテリー縛りと充電縛りがあるところ。

          概要は下のとおり。

          ケース

          種類 タイプ 容量 上限本数 充電電流 カット電圧
          2セルリポ 40C以上 3600mAh以下 3本

          1.6C

           

          4.2V
          2セルリポ 40C未満 4000mAh以下 3本 1.6C 4.2V
          1セルリポ 7200mAh以下 3本 2C 4.2V
          2セルリフェ 4200mAh以下 3本 2C 3.6V
          LF2200相当 2200mAh以下 4本 4C 3.6V

          ※充電器は1系統のみ

          多くのチームはDD(ダイレクトドライブ)車でリポ40C4000mAhを使用しています。

          1周21秒から22秒くらいで周回を重ねていくペースです。

          これでバッテリーを走行と充電と順にまわせるかがぎりぎりのところです。

          一方我がチームはベルトドライブ4WDのツーリングシャーシで参加しました。

          DD車にくらべ我がチームの車は重量や駆動方式の点からどうしても電気消費が多くなってしまいます。

          バッテリーだけは40C4000mAhを用意したのですが、途中バッテリー切れになってしまうことが何回もありました。

          レース自体が計測器トラブルで中断したこともあって助かりましたが、そうでなければ充電が間に合わず長時間の自主休憩を余儀なくされたこと間違いなしという状況でした。

          (第2回の時には1時間も自習休憩したのは内緒(^_^;))

          長くなりそうなので今日はここまで!

           

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          もうちょっとで年間ランキング100位以内入れそうです。

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          JUGEMテーマ:ラジコン

          | 行ってきた!買ってみた! | 20:28 | comments(0) | - |
          白樺湖に行ってきたので(しらかば2in1サーキット)
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            ちょっと前ですが、第3回RCC・RFの打ち合わせにしらかば2in1サーキットにお邪魔しました。

            とってもフレンドリーな方々に迎えられ感謝の言葉しかありません。

            冬季期間はスキー場になるので、コース等は訪れたときにはすでに撤去されておりました。

            ここがコースになる予定のゲレンデの一部↓。

            ここもコースになる予定の駐車場の一部↓。

            ゲレンデと駐車場を結ぶ坂。40m弱あります。

            ここももちろんコースにします↓。

            坂に名前があるのでしょうか?

            無いなら何か名前を付けたいところです。

            心臓破りの坂は一般的すぎでつまらないし。

            欅坂40m弱でどうかな(^_^;)。

            あと何回かは打ち合わせにお邪魔することになるかと思いますのでそのときにまた写真をとってきますね。

             

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            JUGEMテーマ:ラジコン

            | 行ってきた!買ってみた! | 07:07 | comments(0) | - |
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